カテゴリ:乗り物( 103 )

JK の工作その23 リア・ステンレスシェルフ

 構想3ヶ月、材料調達2週間施工一昨日1日。JK の工作その23 リア・ステンレスシェルフのレポートです。
ステンレスシェルフと書いてますが、実際は無印良品で丁度良いお風呂用(商品名:ワイヤーラック・30cm幅)のバスケットが手に入ったので、施工しました。
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 2個買ってますが、左右に付けると視界の妨げになるので、一個はSV-91Bのボンネットに流用しようかと考えてます。 写真は天地逆! 水切り様の足は、シェルフに使用する場合、ステーの邪魔になるので、ご覧のように曲げました。(ここの部分だけかなりうまく工作出来てます。)44相 
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 フラットバーの市販品(多孔)がありましたので、当ててみるとネジ穴が合いません。 鉄に穴を開け直すのは一苦労! 方針を変えてアルミのフラットバーで、いちから穴開けすることにしました。
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 この方が収まりが良い! 黒い鉄製ストレートステー3本を、ハードトップ(プラ製)を留めてあるネジに固定。 その上にフラットバーを載せ、ボルトナット3組で固定します。 かごの載る部分にサンドイッチ用のカーナビのステーを装着。 JAFのバッジの前には、90度の折れ金具を付けて、載せたモノが落ちないように養生しておきます。
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 バスケットを載せ、アルミのフラットバーでサンドイッチ! 体裁良く収まりました。
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 その後ろはスペースが無いので、バスケットを載せることが出来ません。
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 籠自体市販品なのでいい感じに収まってます。 でも、何処か自転車の籠感は否めません! 意外に小さく感じますが、これ以上大きいと、リアシートのリクライニングの際、側面に当ってしまいます。 この辺が泣き何処かな?と思いますが... 

 斜めの紐状なのは、リアシートのシートベルト。 グレーの太いのはロールバー(カバー付)です。

 ここにモノを納めたら、施工前と同じ写真になってしまいました! なので、両方とも掲載無し!!








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by moccinocraft | 2017-07-26 17:46 | 乗り物 | Comments(0)

トラクターのバックミラー増設

 先日畑をトラクターで耕作したとき、畑まで行く途中に後続車の確認があまり良く出来なかったため、前々から付けようと思っていた、バックミラーの補助ミラーを探し当て、一昨日取り付け作業をしました。
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 室内で撮った写真、青色矢印がオリジナルミラー。 そして、新しく付けようと思っている補助ミラーは、薄紫矢印の位置に取り付けようと思っています。

 で、自転車用のミラーだと軽車両とはいえ、少ししょぼいかなと思い、バイク用のメッキミラーにしました。 それで、屋根を支えているステイに穴を空け、ねじ止めするだけでお~終い! と思っていたら、角度が足りないのと、ミラー自体の取り付け自由度が極めてシビア!!

 なので...
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補助ステーを30mm×80mmほど×2mmtのアルミ板で作成中。 すでに、手前のステーと伴にする穴(4mmφ)を空け、鉄の押え板で見えない部分には、ミラーのネジ(8mmφ)穴を空けてあります。 そして、この板を42度に曲げようと、万力で押さえてありますが、ここから先は大胆さと精密さが必要です。
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 何とか曲げる事が出来ました! 2つ穴が、車体と直の面になりますから、丁度よさげな角度塩梅。この後、ステイをアルミ板本体から切り離し... 角を丸めて!
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 出来ましたねえ。 工作は低レベルだけど、やはりモノが有るか無いかでは雲泥の差です!

 早速セット!
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 ええ具合に画像が収まっています。 右端は後続車代わりの赤いコーン。 JUSTですよね!
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 斜め横から見ても抜群の収まり感!
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 クロームミラーも、働く車にはピッタシのシチュエーション! これで、毎日畑に行けるぞ!(うそ!)44ピ藍  

 ※なお、明日はグループでハワイに行くため、ブログのアップは出来ません! 明後日はその報告を出来るか...(一泊です...) 










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by moccinocraft | 2017-07-12 17:49 | 乗り物 | Comments(0)

CANNONDALE ②

 先日のCANNONDALEの納車の続き...

 翌日、友達の家に行って見せびらかし(しょうも無い性格ですね~)、その後足りない部品を探しに行きました。 というのも、乗っている最中後方確認しようと後ろを見て、顔を戻した瞬間そこに電柱がありあえなく落車!

 悔しい思いで、後ろを見なければ落車が無かった!と、付けておくべきだったバックミラーを探しにうろうろしたわけです... でも、4軒自転車屋さんを廻り、そのうちの一軒は購入した自転車屋さんの本店。(ここのお店は、昔と現在の場所が違うので探す事1時間)44す  結局探しているモノが無く、今日に至ってます。

 そもそも、CANNONDALEを購入したのは...
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 手前が今回購入のCANNONDALE。 そしてその右側の4台は物置の肥やしとなっていた、処分やら、どうにかせにゃイカン自転車群なのです。

 古い順に...
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 MTB初代は、オミノ自転車オリジナルのSILHOUETTE TWIGEE 1988.4.18購入品(クロモリ)。乗り味楽ちんで気に入っていたんですけどね~。 キャリアに乗せたまま屋根に引っかけてしまいました。ブレーキに少し手を入れれば乗れるんですけど...
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 本格的なマウンテンバイクに見え、光っているバイク。 初めてのアルミフレームでフロントサス付き。 何と無印良品製 1988.7.8購入。 埃を被っていたので、ケルヒャしたら新品の様になりました。 欠点はサスペンションがショックを取り切れないのと、加速時にボディーがうねってしまうこと。
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 こちらは家人のモノ。 SPECIALIZED HARDROCK GH(これもクロモリでしょう!) 練馬のペンギンハウスまで行って買ってきました。 家人のものなので、購入日の記録は残っていません。 恐らく2000年頃購入したと記憶しています。
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 そして、一番新しく、パンクしただけのなのですぐ復活するであろうと思われた、LOUIS GANEAU MV-Ⅲ ミニベロ 2004.8.21購入。 当時ルイガノが品薄で、広島県のカナガキ自転車店で購入した、思い出深い自転車です。 このスモールサイズのチューブが手に入らないため、泣く泣く手放す(予定?、いや廃棄!)事になった一台です。 

 唯一の欠点は、気を抜くとフロントタイヤが後ろを向いてしまう事! ミニベロには良くある事とか...

 どうしても、全てを保管するのは不可能なので、ルイガノとシルエットは部品取りして廃棄! スペシャライズドと無印良品は向かいの家の若夫婦が必要と言ったら、あげてしまうつもり... 拒否されたら、スペシャライズドだけ娘に取っておこうかな?!(CANNONDALEの方を頂戴!と言われそう...)です、44PY 
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 それで、今日ホームセンターに行って、まあまあのバックミラーを見つけてきました。 700円強なので、見た目も含め「御の字」の買い物かなと思います。






 


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by moccinocraft | 2017-06-24 18:19 | 乗り物 | Comments(0)

CANNONDALE

 本日のお買い物、CANNODALEのクロスバイクC31607F90MD(WOMAN'S MODEL)を新宿3丁目のY’S ROADで購入してきました。

 同店HPで目星をつけたKhodaaBloom(日本の会社)は、タイヤ幅が細いモノばかりなのでまたパンクしたら困ると思い... そう、今まで乗っていたルイガノのミニベロは、交換タイヤの取り寄せができないため、泣く泣く手放す事になり...(未だウチに置いてありますけど!)44札所 

 それがため、今日新しいバイクを買いに走ったという顛末なんです。

 で、その購入したクロスバイクがコレ!
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 女性用なのでそれらしい色です。確か400サイズより下のサイズだったかしら?(女性用を買ったため、それ系になってしまい...ましたかしら?)44亞衣 

 比較対象物が無いので実感がわかないのですが、かなり小さめ。 でも、乗った瞬間、私の探していたバイクはコレだ!っと、ピピッときました。
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 前から...
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 チョット太めのタイヤ、32C?
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 トップチューブ、上っ面はつぶしてあり後ろに向かってテーパーがかかってます。
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 チェーンステーもこのような絞りがかけてあり、強度としなやかさを持たせてあるとか...
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 ちゃんと防犯登録も済ませ... でも、四谷警察ですが! 前のルイガノは何と広島県警察登録でした。 そしてショップのY’S ROADのシールも同時貼り!
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 特に良かったのが、この シート! 平たい尻受けが長時間ライド(帰りは、2時間ほど乗ってます)には嬉しい装備。
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 リアのシフター、9枚ギアですね。
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 こちらフロント、3枚。 リアと掛け合わせると27段ギア! といっても両方とも大きい、そして両方とも小さいというセレクトはしません。 実質27段は使えないという事ですよね! 

 それから、この位置だとハンドルバーの絞り込みが判ると思います。 ハンドルステムに近いところが異様に太くなっています。

 さらに、ハンドルのグリップが橋に行くところが太くなっている様に見えますが、コレ、先に行くほどパドル状になっていますので、手のひら全体がこの部分に載せられるため、手のひらが非常に楽なんです。

 13時頃、お店に到着しなんだかんだセレクトの後、最終的にコレに決めました。 コレにしてほんとに良かった。 このバイクには「すぐに乗れます」表示がしてありましたが、それでも、乗り出すには最終チェックが必要という事で、最終的に15時頃の乗り出しという事になり、同ビルにあるプロショップとウエアショップもウインドウショッピング!

 でも、15時20分前に、出来ましたお知らせが来たので、日の落ちないうちに乗り出せました。

 新青梅街道から早稲田通り、住宅街を突っ切って目白通りに。 1時間過ぎたところで大泉の外環ジャンクションまでたどり着き、さらに一時間かけて東所沢のパークイングまでたどり着きました。(今日購入できるかもしれないと踏んでいたので、軽トラで来てました。)44ま 

 久々のバイク・ソロツアーにもなったわけですが、途中足が攣りそうになったのにもかかわらず、疲労感はさほどありません。






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by moccinocraft | 2017-06-22 19:56 | 乗り物 | Comments(0)

PIXISのホーン交換

 先日に続き、PIXISのホーンをシングルからダブルに交換... JKの純正ホーンFIAMを流用しました。
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 これは高音の方、昨日はお日柄もよろしく絶好のペイント日和! でも、下地処理をしないでラッカーの赤を塗ったため、静脈の色になりました。
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 今日もボルト7本外し、バンパーを撤去。 あーでも無いこーでも無いと、30分ほど思案の末ホーンスイッチからのコードを切断。 養生をしておいて...
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 ホーンをセット。 先日と違って、黒いホーンは少し後ろにオフセットしてます。(本当は下向きにセットしたいところ)44もす 
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 スイッチからの線は赤。 従来のホーンも使えるように、別配線で這わせます。 左端はすでに平型端子をつけてあります。
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 こちら2系統部分。
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 何とか配線完了! 素人ですので、役物をてんこ盛りで使用してます。(手際が悪いとも言う)44藍 
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 進行方向に向かってこのような配置になりました。

 て、音色はというと... 昔のフェンダーがむき出しの時代の車のような音。 JKに付いていたときも、殆ど鳴らした事が無かったので、ここで聴くのも新鮮な気分です。
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 で、バンパーを戻して、この時点で5:30。 働き過ぎてしまいました...

 ちなみに...
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 JKのBOSCHのホーンはこのような収まり! やはりプロが施工すると、最初からこうなっていたみたいに綺麗ですね~!











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by moccinocraft | 2017-06-16 19:24 | 乗り物 | Comments(0)

JK の工作その22 リア・シェード

 以前から気になっていた...
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 駐車中の日よけのためのリア・カーテン、後付け感丸出し部分なのです。

 これを...
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 3年前にppシートを使って制作したシェードと同じように製作しようと思い、早速制作に取り掛かりました。
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 工作の手順として、先ず簡単なところから手を付けるのが私の悪い癖。 シートが出来た想定で、下部の受けから作ります。 黄色矢印のところに...
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 プラスティックのL字材を貼り。(Ⅼ字材と窓枠の間にすき間を作り、そこにPPシートが挟まります)44♡ 
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 簡単なところから手掛け、そのあと面倒くさい型紙の製作に着手!
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 上の写真では窓の上部まで型紙が届いていませんが、実際PPシートにあてがって切り出すときには、紙を一枚足して実寸としています。
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 カットしました!
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 窓にあてがってみると若干大きかったみたいで、後はカットアンドトライ... 

 何とかフィット! PPシートは最長980mmのものしか手に入らなかったので、画像の両端は端材で足すことにします。 はめ込むだけでは、弛んで落ちてしまいますので...
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 急きょ、往復6km程歩いて、イエロー○ットで炎天下100℃まで耐えられるマジックテープを購入。
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 オス・メス別になっているマジックテープを合体させ、現場に合うよう窓の方に合体させたものを貼っておきます。

 この位だったら、後方視界の妨げにはならないでしょう...

 そして、剥離紙を剝がしておいて...
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 息を止めて出来上がったPPシートを張り付けます! 写真のリアワイパーのところにしわが発生してますが、差し込み方を変えるとしわは出ません。

 これだけでも、工作に一日かかってしまい、資材の準備を含めると丸二日... 素人は手際が悪いですよね!











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by moccinocraft | 2017-05-05 18:06 | 乗り物 | Comments(0)

pasar三芳

 本日所用で、関越道の三芳サービスエリア=pasar三芳に行ってきました。 でも、通行料金は払っていません。 というのも...
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 ここに車(TOYOTA PIXIS)を停めまして。 後ろの塀が切れているところ(現道側に赤いコーンが2つ立っているところ)は三芳スマートの出口なんですけどね。

 写真右手方向に50㎡歩くと...
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pasar三芳の入り口、緑のゲートがあります。 ここから入っていくと...
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 三芳サービスエリアなんですね。 以前は、アプローチのところに屋台が出てましたが、今はすっきり! でも、何年か前には佐世保バーガーの屋台が在ったので、便利だったのですけれどね...
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 指が入ってごめんなさい、です! 色々なテナントさんが入っています。 オートバックスも入っているのには、ちょっとビックリ!
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 反対側から見ると、左のポールの向こうにガソリンスタンドがありますが、そこを過ぎたところから左に入ると、件の三芳スマートの出口になるわけで...

 でも、そこからは人も車も入場できません。 さっきの緑の門からのみ、人だけ入場できます。
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 先ほどのウオークインのパーキングは11台と少なめですが、駐車できればここのようにお昼も食べるところもあり...
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 食の専門店もあるので、チョイスに困りません! さらに県別のお土産コーナーもあるので(長野県・新潟県・群馬県・東京都(?))非常に便利!! FAMILYMARTもありますね。(ぁ、他でもあるか...)44♡ 

 で本題、何でpasar三芳まで行ったかというと...
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 5月にひたち海浜公園に行くので、そこの地図が欲しかったんですよ! 右は2016年12月分、そして左が今日頂いた2017年4月版。 北関東自動車道が常磐自動車道に繋がったのが載ってました! 準備だけは着々と整っております。









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by moccinocraft | 2017-04-03 18:10 | 乗り物 | Comments(0)

JR切符購入

 又してもJRネタです。それも先日のJR線の日の話...

 その日電車に乗る前に、切符を買いました。 それも2月に予定している蔵王近辺のスノーシューに行くための足として!

 で、その日の前日にこんなもんだろうと、簡単なメモに行き先を書いておき、念のためにリーダーに電話したら、これから詳しい計画書を送るからと言われました。
 その計画書を待ち、開けてみると... 

 難解なんです! 要約すると切符など6枚を購入しなさいとの指示。 で、路線図片手に乗り換えのソフトを駆使して導いた結果がこれ!
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 計画書に忠実に行程表兼運賃表(?)を作成しました。 これをプリントアウトして、駅のみどりの窓口で提示し... 駅員さんもしばし考えて、時刻表まで見ています。

 そして機械を操作して導いた答えが、上の行程図とは異なるけど70円ほど安くなる切符の買い方がある!ということで...
 
 元々「大人の休日倶楽部」使用指定でかなり安くなると言われてました。 しかし、調べてみると、そのかなり安くなるという大人の休日倶楽部は、ミドルとジパングという2種類の年齢による区分けがあり、私は割引率の低い方しか入れない... それに、入会金とかがあるので、割引よりそちらの方が高くて結果赤字になってしまう!
 さらに、申し込みをして会員証が来るまでは約1週間ほどかかり、仮会員証は本人確認できれば申し込み当日(ビュウプラザで)発行できるが、それ使って乗車券は買えないという、あちこちに落とし穴があったのです。
 ジパングに入れる方でも、諸費用を引くと2千円強の値引きになりますが、結果、鉄道を使って何回も灯でする方でないとメリットがないと考え、一緒に切符を買う同僚の分も、ジパング該当とはいえ素の値段で買ってしまいました!!

その結果がこれ...
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 駅員さんの知恵で、初日の行程の2枚を1枚に集約しています。 で行きの到着駅と帰り発着駅を同じにして、周遊券扱い? 帰りも行きと同じ金額を払っているようですが、その差額より初日の古口→山形間の運賃・特急料金の方が70円高くなるらしいのです。
 説明を聞いてもチンプンカンプン... でも、その話をちゃんと整理して頭に入れておかないと、途中駅で通しの乗車券をとり忘れますよ、との注意も聞いていますので、気を引き締めて行ってこようと思っています!!

 なんかこのまま切符を自宅に忘れてきそう...




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by moccinocraft | 2017-01-22 19:05 | 乗り物 | Comments(0)

JR線

 本日のトラフィック、所用があって江戸くんだりまで出かけてきました... 先ずは武蔵野線に乗り。
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 東所沢から南浦和まで... そして京浜東北線に乗り継ぐ。
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 で、秋葉原で下車。 雨も雪も降らずに8店舗を巡って所用はすべてこなしました。 で、帰ろうとして、近場の御茶ノ水駅から総武線に乗ろうとしたところ...
中央線と総武線がギリギリのタイミングで間に合わなくて乗れません。 
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 でも、私を残して発車したイエローラインの総武線、駅から数十メートルのところで停車してます。 そのうち下りの反対側の電車も着き、そうこうしているうちに、こちらの次の電車が到着するというアナウンスが流れます。
 そうすると、今御茶ノ水駅構内には総武線車両が3台にならんとしてるという事ですよね...

 結果、私が乗る総武線の電車が構内に入ってくるころ、先発の電車がイヤイヤながら動いて行きました。 その後秋葉原駅での乗り換えはスムーズ。
 京浜東北線も各駅停車ではなく、それも南浦和行きでビンゴです。 
 南浦和でも、普段そこそこ待つところ2分で武蔵野線府中方面が来ました。

 で、連絡良く乗車して、ここでの武蔵野線は今日初めての立んボとなりましたが、それでも気持ちよく武蔵浦和を抜けた直後...

 突然の急停車! 踏切とか全くないところで停まったもので、あれどうしたのかな?状態... 停まって数十秒で室内灯も消えました。 
 アナウンスは急停車しました旨の事を伝えていますが、運転席では(私一番前に居ましたので)緊急停止無線が入った、との交信を中央指令室とやりあっているのが聞こえます。 
 で数分後、色々とやり取りの結果、緊急停止無線が入ったのが京浜東北線と分かり、武蔵野線とは関連が無いことが分かったのですが、問題は緊急停車した場所が丁度電気供給の都合が悪いところ!!
 停電状態ですので、パンタグラフが落ちています。 テストで1本パンタグラフを上げ(電車の自己バッテリーを使っていると思います。)、そしてチェック。 で中央指令室とのやり取りがあって、電気供給の都合が良いところにソロソロと移動。 また、チェックと中央捜査室とのやり取りをして、結局12分遅れで発車することになりました。

 今まで、ウン十年間電車に乗ってきましたが、自分の乗っている電車でこれを体験したのは初めてです。  数年前に、山の帰りに東上線で巻き添え停車を食らったことはありましたが、不幸中の幸いで人身事故でなかったので一安心。

 来月には、蔵王方面にスノーシューで行きますが、複数乗り継ぐため、このようなことが無いよう祈っています。




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by moccinocraft | 2017-01-20 17:56 | 乗り物 | Comments(0)

スタッドレスタイア 交換

 本日明後日の雪に備え、4駆の2台をスタッドレスタイヤに交換しました。
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 こちらが1台目のJK、11月24日の雪の時には滑る事は無かったので、スタッドレス温存で交換無し。 でも、2月の1日には乗鞍に行くし、20日の雪もひょっとするとひょっとするので、今回は安全策をとって交換することになりました。

 4t用のジャッキをかまし...
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 十字レンチでナットを緩めます。 他に道具がない時にはこの十字レンチが便利! 昔テレビドラマCOMBAT!で見ましたが、今ゴム手袋で支えている軸を中心に、それとは直角に交差する軸をプロペラよろしくぶん回すのです。 そうすると、プロペラ相当軸は遠心力でちょっとした電気仕掛けのように、クルクルと自分で回ってくれるので、比較的楽にナットが緩んでくれます!

 でも...
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 私はものぐさをして、インパクトドライバーでラクチン作業。 もちろん、この時はタイヤはジャッキアップされて、宙に浮いています。 さらに、画像では写真撮影のため片手で作業をしています。 実際には、ナットが外れるとポロッと落ちてアルミホイールに傷がつきますので、必ず手を添えて!
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 交換したスタッドレスタイヤはまだエッジが効いていそうで、次シーズンもイケそうかなと思いますが、5年目なのでゴムが固くなってそうなのでそろそろ交換でしょうか?
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 セット完了!
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 で、サマータイヤは洗浄+乾燥しておきます。

 2台目は...PIXIS
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  交換が済んでいますが、実はここまで来るのにかなりしんどい作業をしました。
 というのも、ナットを外そうと思ったら固くて無理。 浸透潤滑剤をかけて少し待ち、エイヤッ!でもダメ。 こんな時は柄の長いレンチでもダメなので、規則違反の裏技! ネジ部が曲がっても自己責任の...

 写真がありません、先ほどの十字レンチのゴム手の部分に小型の油圧ジャッキをあてがって、所謂ブリッジ状態にするわけです。 そして、プロペラ部分のところに全体重をかけて飛び降りる!!
 当然踏み外して、着地を失敗すれば怪我が付いてきます。 死ぬ気でやりました! というより、山登りで鍛えた(失敗して複雑骨折もありましたが...)危険回避行動で何とか無事に作業することが出来ました~!!

 これをタイヤ1本につき4ナット、4本のタイヤだから都合16回飛び降りジャンプをしましたよ~!! その後が上の写真。

 休憩をはさんで...
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 PIXISの夏タイヤもクリンクリン!💛

 ハードでの冬対策完了です!藍ちゃん!(BYしみケン)










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by moccinocraft | 2017-01-18 19:03 | 乗り物 | Comments(0)


DEWI (デビ:名付け親は4歳児)の①趣味②業務連絡③仕事④地域活動?


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