初代 マーチ

 私の車アーカイブシリーズ第2弾、初代マーチ・ターボに乗ってましたね~!
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 見た目はフツーのマーチと変わりません。  でも良く見ると、ターボチャージャーユニットを模したアルミホールや、大口径丸目2灯フォグランプ(チンスポイラ―内に装着)、そしてそのチンスポイラ―とハッチバックの下辺についているスポイラ―がフェイスリフトの内容でした。

 中身はというと、当然ターボーチャージャーが付いているわけですから馬力は多めの、確か80PSだったと思います。これを1000ccの4気筒から絞りだしているわけで、軽い車重と相まってかっとび車になってました。(それが原因で廃車の羽目に...)

 車内はスパルタンというか派手で、シートの真ん中にオレンジのベルトが走ってるし、メータもタコがアナログで速度がデジタルの見にくいモノ。  仕掛けは派手でも、日産のベーシックカーなので材質が「?」で、運転席のマットの端っこから少し外側に立ったら、内装材が見事に破けましたし...  ドアを閉める時に、両手がふさがっていたので膝でドアノブの横を膝で押したら、案の定ドアがペニョっとへこみました。

 壊れても、作りがチープでも楽しい車でした。  その後、近くのおばあちゃんの葬儀での買い出しにこの車が使われたのですが...  あまりに加速の悪い車に乗っている人が、このあまりにも加速が過激な車に乗ったため、ウチから飛び出してJAの車に衝突。  たまたま通りかかったが故に横からタックルを受けたJA職員は、この車の保険担当員であり、その数時間後に来たこの車のセールスマン(注文していたマーチのアフターパーツを持ってきた)は、そのままマーチをお持ち帰りになりましたとさ!

 でも、所有者の私はこの事を全く知らず、1週間後にその事実を知るや、淡々と次の車選びに没頭してました。(なんちゅうやっちゃねん!  その、次の車に選んだのは富士重工製日産パルサーだったんです。)

 ちなみに、ヘッドランプより大きそうな丸目の黄色いフォグランプ、改造してシビエの角型ロードランプ(ヘッドランプより遠くを照らせるモノ)に交換してました。

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by moccinocraft | 2015-05-02 17:40 | 乗り物 | Comments(0)


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