次期候補車

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 我が家の車が、ほぼ同時に取り換え時期が来ると分かったのが三年前で、痛みの激しい順と言う事で、軽トラックを取り換えたのがこの夏でした。

 続いて、残った車種は車検を取ったもの、いずれかの時期に順番で交換しなくてはなりません。

 そこで、一番大きい車について考察してみました。

 過去に、この車の交換候補に挙がっていたのが、このVWの「MULTIVAN」です。  交換候補の車の以前に、この前の型に乗っていたのですが、新型が出るという情報を得て、セールス担当者に情報の提供をお願いしており、春に発売予定が秋になり、その予定も年度末に延びて、挙句の果てに細部の問題で認可がおりないとのことでした。(型式認定がとれない)

 その当時も、気の早い人のために並行輸入は有って、今現在も細々と入っているみたいです。  いかんせん、並行輸入はアフターパーツの問題で、買ったはいいが、点検整備で乗れない日が長引くときついものが有ります。

 それに、価格の問題で、輸入点数が少ないと、コストの面で跳ね返ってくるので、写真のベース車でも500万円の後半ときびしいものがあります。したがってこれは現実的でない!
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 続くVWの「AMAROK」。これはたまたま「MULTIVAN」のカタログを漁っていた時に見つけた、もちろん日本未発売のピックアップです。

 こちらは、おそらく日本で発売中のTIGUANのピックアップ版で有ろうというモノですが、軽トラックを買わなければ、二台を一台にして買えたであろう車種です。(残念!)

 君筒でこの車の映像が複数投稿されていますが、かなり興味をそそられるもの。 挙句の果てに、某あちらのTV=TOP GEARでは、オーストラリアの平原をAUDIR-8とオフロード対舗装路でレースを行うというものまで有るので、興味深々で画面にかじりついてしまいました。

 観るのには楽しいですが、実際に購入して維持するとなると、やはり前出の問題と、出だしの価格の問題ですね。  「MULTIVAN」と大差ない金額が提示してありますので、やはり並行輸入はそれなりにリスクを背負える人でないと無理と認識しました。
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 でもって、消去法で残ったのが、多少背伸びすれば手が届くであろう、JEEPWRANGLERUNLIMITEDです。(非RUBICON)

 写真はそのRUBICONですが、この車ギアがローにふってるので、悪路向き。で幌もついているので当該の物ではございません。

 毎日、5000円ずつ貯金すると買える計算になりますが、はたして現実的でしょうか?(どうしましょ)
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by moccinocraft | 2012-12-11 18:44 | 乗り物 | Comments(2)
Commented by soundbox1960 at 2012-12-12 20:24
今晩は、DEWI様
次期主力車両の選考ですか、、、
実はうちも悩んでいます、、、自分の使い方に合った、理想通りのクルマって無いですよね。
Commented by moccinocraft at 2012-12-12 21:08
こんばんは、soundbox様
ということは、順番からするとエレメントでしょうか?似たような感じでFJクルーザーと言うのもありますけど、あんまり詮索してはいけませんよね、お話が進展した場合のレポートということで、楽しみにしています。
うちは、別の車のその前がJEEP(グラ・チェロ)だったので、次の候補もそのWRANGLERです。アフターパーツが色々とあるので楽しいですよ。


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